Toyota Sienta thế hệ mới: MPV đa dụng

4.323 lượt xem
Chia sẻ bài viết

Toyota Sienta thế hệ mới là mẫu MPV cỡ nhỏ được phát triển trên nền tảng mới với Yaris. Mẫu xe này có tùy chọn động cơ hybrid và hệ dẫn động 4 bánh.

Toyota Sienta thế hệ mới có điểm gì nổi bật?

Toyota Sienta thế hệ thứ 3 ra mắt tại thị trường Nhật Bản

Toyota vừa giới thiệu Sienta thế hệ thứ 3 tại thị trường Nhật Bản. Mẫu MPV này được phát triển trên nền tảng của Yaris (XP210 phiên bản toàn cầu). Yêu tố này giúp giảm tổng tính kinh tế động thời phù hợp phân khúc thị trường xe hybrid và cả hệ dẫn động 4 bánh E-Four.

Ảnh thiết kế Toyota Sienta thế hệ thứ 3 tại Nhật Bản

Sienta mới sử dụng nền tảng TNGA (GA-B) để phù hợp với việc triển khai các công nghệ mới. Kích thước của xe có sự thay đổi, chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.300 x 1.695 x 1.670 mm, trục số 2.750 mm. So với đời cũ, kích thước mới dài hơn 40 mm, thấp hơn 20 mm.

Kích thước và nền tảng TNGA của Toyota Sienta thế hệ mới

Cabin của Sienta vẫn có cách bố trí 3 hàng ghế với 5 hoặc 7 chỗ ngồi, cửa trượt 2 bên. Thiết kế nội thất của Toyota Sienta thế hệ thứ 3 đơn giản nhưng hiện đại hơn. Chiều cao xe giảm nhưng trần xe trong cabin lại tăng 20 mm so với đời trước.

Không gian cabin và hàng ghế Toyota Sienta thế hệ thứ 3

Xe được trang bị một đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm 10,2 inch, bảng điều khiển trung tâm đặt cao.

Màn hình cảm ứng trung tâm 10,2 inch trên Toyota Sienta mới

Bên cạnh kiểu dáng tiêu chuẩn, Sienta mới còn có một phiên bản Welcab giúp thuận tiện hơn cho người khuyết tật, xe lớn có thể thiết lến bệnh phía sau xe, với độ dốc nghiêng 9,5 độ.

Ngoài ra, mẫu MPV mới còn được cải thiện khả năng cách âm, giảm rung lắc. Hệ thống treo mới gồm phuộc Macpherson phía trước và chân xoắn phía sau.

Hệ thống treo trước và sau của Toyota Sienta thế hệ mới

Sienta có tùy chọn động cơ xăng Dynamic Force, mã M15A-FKS, 3 xy-lanh, 1.5L, cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số biến cấp CVT. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của bản động cơ này là khoảng 5,46 lít/100 km.

Động cơ Dynamic Force 1.5L của Toyota Sienta thế hệ thứ 3

Biến thể hybrid bao gồm động cơ Dynamic Force 3 xy-lanh 1.5L, kết hợp với mô-tơ điện xoay chiều, nam châm vĩnh cửu, truyền động bằng hộp số Direct Shift-CVT và hệ dẫn động 4 bánh E-Four.

Hệ thống hybrid và dẫn động bốn bánh E-Four của Sienta

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Sienta tại Nhật Bản là Honda Freed. Vấn đề biểu lựu mẫu xe này có điều sản xuất rộng rãi tại nhiều thị trường khác hay không, nhưng với việc sử dụng nền tảng của Yaris, Sienta có kích thước nhỏ hơn các mẫu MPV bán dẫn như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Suzuki Ertiga...

Đối thủ cạnh tranh của Toyota Sienta tại thị trường Nhật Bản

Các phiên bản tiêu chuẩn của Sienta sẽ có hệ dẫn động cầu trước, cấu hình 5 chỗ ngồi, giá bán từ 1,95 triệu yên (330,5 triệu đồng). Các phiên bản cao cấp dùng hệ dẫn động E-Four có cấu hình 7 chỗ, giá bán từ 3,108 triệu yên (526,7 triệu đồng).

Câu hỏi thường gặp

Tác giả
H

Hằng Lê

Chuyên gia đánh giá xe

i
Thông tin tác giả

Chuyên gia với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đánh giá và tư vấn ô tô