Sau 2 năm liên tục bứt tốc sản lượng doanh số, đến cuối năm nay, phân khúc sedan cỡ vừa đã dần tìm lại thế phần vốn cò với mức tăng trưởng ấn tượng.
Từ đầu năm 2019, doanh số của phân khúc sedan cỡ C giảm dần khi đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ từ loạt xe SUV mới mang thiết kế thể thao trẻ trung hơn. Cùng thời điểm thế phần của những mẫu xe này cũng thu hẹp.
Thế nhưng đến năm nay, thị trường ô tô đã ghi nhận bước chuyển mạnh ấn tượng của phân khúc sedan cỡ vừa khi hàng loạt cải tiến mới được ra mắt đi cùng sức mua tăng dần vào những tháng cuối năm. Doanh số tăng gấp đôi ở Tính đến tháng 12 năm nay, phân khúc sedan cỡ C đã bán được 27.688 xe, cao hơn gần 48% so với cùng kỳ năm trước. Bước nhảy vốn này được góp phần bởi sức mua tăng mạnh của Mazda3 hay Toyota Corolla Altis.
Doanh số sedan cỡ vừa tăng gấp đôi nhờ lý do gì?
Tính đến tháng 12 năm nay, phân khúc sedan cỡ C đã bán được 27.688 xe, cao hơn gần 48% so với cùng kỳ năm trước. Bước nhảy vốn này được góp phần bởi sức mua tăng mạnh của Mazda3 hay Toyota Corolla Altis.
Liên tục nhiều năm doanh số của Mazda3 luôn đạt trên 10.000 xe/năm, thế nhưng trong những năm 2020, 2021, số lượng bán ra của mẫu sedan này đã tụt dốc mạnh khi giảm xấp xỉ 4.000 xe/năm. Doanh số giảm liên tục khi lên khuôn mẫu xe phải nhường lại ngôi vị cho Kia K3 vốn có giá bán niêm yết cạnh tranh hơn.
Tuy nhiên năm nay, cuộc đua song mã đã quyết định trở lại khi Mazda3 liên tục có doanh số ấn tượng trong những tháng cuối năm, dần tìm lại được thế phần đã mất. Lũy kế 11 tháng của năm nay, Mazda đã bán ra được 9.330 chiếc Mazda3. Doanh số này cao hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm trước (4.273 xe).
Khoảng thời gian mới mở bán, Mazda có giá niêm yết cao hơn nhiều so với các mẫu xe cùng phân khúc song sau nhiều lần điều chỉnh giá bán, mức niêm yết của mẫu xe này chỉ còn khoảng 699-789 triệu đồng, không chênh quá nhiều so với Kia K3 (619-829 triệu đồng) hay Toyota Corolla Altis (719-860 triệu đồng).
Toyota Corolla Altis tuy không có doanh số quá cao trong năm nay nhưng vẫn đạt 3.501 xe, cao gấp đôi so với lũy kế 11 tháng của năm trước đó (1.645 xe). Sự góp một phần từ doanh số của Hyundai Elantra cũng dần đẩy vị thế của mẫu sedan cỡ vừa này lên; Toyota được hưởng cả những đợt thị trường ưu đãi chính sách và áp dụng các chương trình ưu đãi để thu hút người mua.
Hiện tại, Toyota Corolla Altis được hãng niêm yết mức giá dao động 719-860 triệu đồng tùy thuộc vào phân loại.
Các mẫu xe khác trong phân khúc như Kia K3, Honda Civic thế hệ mới hay Hyundai Elantra cũng có mức tăng trưởng ổn định so với năm 2021. Cụ thể, so với năm trước (8.945 xe), Kia đã bán được 10.689 chiếc K3 trong 11 tháng của năm nay. Nhờ đó, mẫu xe tiếp tục nằm giữa vị trí đầu bảng xếp hạng doanh số của phân khúc.
Thế nhưng vào những tháng cuối năm, doanh số của Mazda3 có phần tăng trưởng ổn định hơn và ngày càng rút ngắn khoảng cách về tổng doanh số bán ra trong năm trong khi Kia K3 dùng như lại lấn át hơn đối thủ.
Kia đã tung ra nhiều chương trình ưu đãi trong những tháng cuối năm để kích cầu mua sắm của người dùng trong đó có mẫu sedan K3. Cụ thể, khi mua Kia K3 trong tháng 12, khách hàng được ưu đãi 7-22 triệu đồng và nhận thêm một năm bảo hiểm vật chất (có thể quy đổi 7-9 triệu đồng).
Xe Nhật chiếm ưu thế trong cuộc đua này như thế nào?
Cuộc đua song mã giữa Kia K3 và Mazda3 cũng phần nào biểu trưng cho sự cạnh tranh thế phần quyết định giữa ô tô Hàn Quốc và Nhật Bản.
Vào năm trước đó, tổng doanh số 11 tháng của toàn phân khúc, số lượng xe đến từ những nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc có phần áp đảo hơn với 11.123 chiếc được bán ra thị trường. Doanh số này chiếm 59% tổng thể phân khúc, cách biệt với những mẫu xe từ Nhật Bản (7.603 xe).
Đến năm nay, giờ đã đảo chiều ở cuộc đua phân khúc sedan cỡ vừa khi doanh số những mẫu xe ô tô Nhật Bản vượn lên dẫn trước. Lũy kế 11 tháng, những mẫu xe như Mazda3, Toyota Corolla Altis và Honda Civic đạt tổng doanh số 14.700 xe, chiếm 53% tổng số lượng xe được bán.
Trong khi đó, những mẫu xe Hàn Quốc lại có phần kém cạnh khi chỉ bán được 12.988 xe, chiếm 47% tổng doanh số.
Doanh số chênh lệch không quá lớn nhưng những cơ bấm dưới doanh số liên tục của những mẫu xe biển phân khúc sedan cỡ vừa trở thành nơi chống kiến cực cạnh tranh quyết định nhất giữa 2 nhóm ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc.
Dự kiến đầu năm 2023 sẽ là năm mang dấu ấn thể thao của những mẫu sedan cỡ vừa khi đối mặt với loạt tác nhân là những mẫu SUV, crossover với mức giá cạnh tranh hơn vốn là xu hướng phổ biến của thị trường ô tô Việt.
