Thị trường ô tô trong nước có thể sắp đón nhận thêm một mẫu SUV cỡ nhỏ mới đến từ thương hiệu Mitsubishi, cạnh tranh với Hyundai Creta, KIA Seltos hay Honda HR-V.
Sáng 19/10 tại TP.HCM diễn ra sự kiện ra mắt toàn cầu xe ý tưởng (concept) Mitsubishi XFC Concept. Đây là lần đầu tiên Mitsubishi chọn Việt Nam làm nơi tổ chức sự kiện ra mắt xe toàn cầu.
Mitsubishi XFC Concept có gì nổi bật so với Honda HR-V và Hyundai Creta?
XFC Concept được phát triển nhằm khai thác phân khúc SUV cỡ nhỏ, nơi có sự hiện diện của những cái tên quen thuộc như Hyundai Creta, KIA Seltos hay Honda HR-V tại Việt Nam.
Đại diện hãng Mitsubishi Motors cho biết, mẫu xe ý tưởng này đang được nghiên cứu để đẩy nhanh bước tiến mới và sẽ ra mắt chính thức tại Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam trong năm tới cùng chính sách 2023 (sau tháng 3/2023).
Hãng đã tiến hành thử nghiệm tại trung tâm nghiên cứu và phát triển Nhật Bản nhằm đảm bảo cho khả năng vận hành, các tính năng cũng như chất lượng xe. Tại Việt Nam, Mitsubishi đã thực nghiệm lái xe hơn 4.000 km và vẫn đang tiếp tục chạy thử tại nhiều địa hình khác nhau.
Chưa có quá nhiều thông tin được đưa ra liên quan đến thông số kỹ thuật, trang bị hay giá bán của Mitsubishi XFC Concept, tuy nhiên có thể nhận thấy đây là một mẫu xe được thiết kế khác biệt và có cách tiếp cận thú vị lớn hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Ngoại thất Mitsubishi XFC Concept mang đặc trưng thiết kế nào?
Phần đầu xe vẫn giữ phong cách thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield mà hãng đã làm mới so với các mẫu xe hiện tại trong gia đình Mitsubishi. Cụm chiếu sáng phía trước có thiết kế hình chữ T to bản kết hợp với dải gầm hình lướng lạng dạng Led giúp xe có tích năng nhận diện đột nhấp.
Thân xe được tạo hình với những đường khối góc cạnh và đường gân dập nổi đem đến sự khoẻ khoắn, chắc chắn. La-zăng cỡ lớn 20 inch trên mẫu concept này vừa giúp xe có khoảng sáng gầm lớn, vừa tạo ấn tượng khoẻ khoắn cho chiếc SUV.
Nội thất và tiện ích của Mitsubishi XFC Concept có gì đáng chú ý?
Nội thất xe khá rộng rãi với điểm nhấn là bảng điều khiển trung tâm được thiết kế trải rộng theo phương ngang. Chiếc concept này được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama, nhưng nhiều khả năng bản thương mại sẽ chỉ có cửa sổ trời thông thường.
Với chuyên gia đánh giá lái xe, mẫu xe này cạnh tranh được với các đối thủ vốn có doanh số khá tốt nhờ ngoại mình giá cả cạnh tranh cũng cần có những điểm nhấn đột phá về công nghệ cũng như động cơ.
Hiện, phân khúc xe đang dày dộng cạnh tranh tại Việt Nam khá “chật chội” với những cái tên như Hyundai Creta (620-730 triệu), KIA Seltos (639-729 triệu), Honda HR-V (826-871 triệu), Mazda CX-3 (649-729 triệu). Doanh số của phân khúc này vào khoảng 50-60 nghìn xe/năm.
