Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie chính thức ra mắt

2.877 lượt xem
Chia sẻ bài viết

Phiên bản đặc biệt này của GranTurismo dựa trên biến thể Trofeo với 550 mã lực từ động cơ V6 3.0 lít tăng áp kép.

Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie màu Grigio Lamiera Matte

Maserati đã công bố một phiên bản đặc biệt cho GranTurismo dựa trên biến thể Trofeo chạy bằng ICE với số lượng sản xuất giới hạn hơn 75 chiếc cho mỗi phiên bản trong số hai mẫu còn sản xuất. Được biết, mô hình này được gọi là Phiên bản kỷ niệm 75 năm Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie.

Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie có gì đặc biệt?

PrimaSerie (có nghĩa là phiên bản đầu tiên trong tiếng Italy) được tạo ra để kỷ niệm 75 năm những chiếc xe du lịch cổ lớn của Maserati. Phiên bản đặc biệt được cung cấp độc quyền với hai cấu hình màu sắc với những điểm nhấn khác biệt và đặc biệt bên trong cabin 2+2 sang trọng.

Đường nét ngoại thất Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie phiên bản kỷ niệm 75 năm

Tùy chọn đầu tiên là sự kết hợp màu ngoại thất Grigio Lamiera Matte với các điểm nhấn màu Đỏ Corse trên các biểu tượng, mang đến bản hiện xứng quanh bánh xe hợp kim màu đen đi kèm với biểu tượng kỷ niệm 75 năm ở tấm bảng xe. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn màu Nero Scarabeo Matte kết hợp với các điểm nhấn màu Xanh bạc hà. Cả hai cấu hình đều có các chi tiết sợi carbon trên cửa hút gió, cảnh giáo và bộ khuếch tán, bộ bodykit thể thao hơn và sức hút bóng xạ của Trofeo.

Bên trong xe là sự kết hợp của ghế bọc da Đen và Băng với các đường chỉ khắc màu Đỏ Corse hoặc Xanh Mint cùng các chi tiết phủ hợp với ngoại thất. Logo kỷ niệm 75 năm xuất hiện trên cả bốn tấm đạu chân, cùng màu với huy hiệu GranTurismo trên bảng điều khiển. Phiên bản đặc biệt có nhiều trang bị ấn tượng bao gồm cụm công cụ kỹ thuật số 12,2 inch, màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12,3 inch, màn hình cảm ứng 8,8 inch thứ hai cho điều khiển hệ thống động lực học, đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống âm thanh Sonus Faber.

Nội thất cabin 2+2 của Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie

Không có thay đổi cơ bản nào đối với GranTurismo Trofeo, điều đó có nghĩa là dưới nắp ca-pô là phiên bản mạnh mẽ nhất của động cơ Nettuno V6 3.0 lít tăng áp kép sản sinh công suất 550 mã lực (410 kW / 557 PS) và mô-men xoắn 650 Nm (479,4 lb-ft). Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây, 0-200 km/h trong 11,4 giây và tốc độ tối đa 320 km/h.

Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSeries phân phối giới hạn 150 chiếc tại Italia

Hãng xe hãi hương sang đến từ Italia hiện chưa công bố giá cho 150 chiếc GranTurismo Trofeo PrimaSerie nhưng khả chắc rằng sẽ đắt hơn Trofeo tiêu chuẩn với mức giá khởi điểm từ 226.200 EUR (5,8 tỷ) tại Italy. Bên cạnh đó, GranTurismo Folgore chạy hoàn toàn bằng điện, cũng là phiên bản mạnh mẽ nhất của chiếc xe, sẽ có một tròn thứ trượng vào một ngày sau đó.

Câu hỏi thường gặp

Tác giả
H

Hằng Lê

Chuyên gia đánh giá xe

i
Thông tin tác giả

Chuyên gia với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đánh giá và tư vấn ô tô