Công nghệ sạc pin xe điện siêu nhanh (XFC) của StoreDot tuyên bố xe điện sẽ chỉ mất 5 phút để sạc đầy tầm vành nhờ sử dụng công nghệ pin silicon của thương hiệu.
Vì sao StoreDot chọn pin silicon cho xe điện?
Công ty công nghệ pin hàng đầu StoreDot cho biết họ sẽ sớm bắt đầu sản xuất pin silicon, góp phần thay đổi cách chúng ta nhìn nhận xe điện.
Công ty tuyên bố rằng thiết kế pin mới của họ sẽ giúp xe điện trở nên nhẹ hơn và có giá cả cạnh tranh hơn, bên cạnh khả năng sạc tốc độ cao. Pin sạc siêu nhanh (XFC) 100in5 này nhẹ hơn so với loại pin đang được các nhà sản xuất ôtô sử dụng. Hãng StoreDot cho biết công nghệ này có thể sạc đầy tầm vành 160 km chỉ trong 5 phút sạc, đây là con số khá ấn tượng.
Với thời gian sạc nhanh này, công ty sản xuất pin cho biết các nhà sản xuất ôtô sẽ có thể giảm chi phí và trọng lượng xe, cũng như hạn chế sử dụng pin lớn hơn. Bằng cách thay thế pin dung lượng 80 kWh thành pin silicon tương đương đương 50 kWh của StoreDot, các nhà sản xuất có thể loại bỏ trung bình khoảng 119 kg khỏi điện cao cấp và giảm chi phí sản xuất tới 4.500 USD.
Một chiếc xe điện nhẹ hơn đồng nghĩa là hiệu quả, khả năng xử lý, phanh và tầm vành được cải thiện tốt hơn. Với chi phí giảm, người tiêu dùng cũng sẽ dễ dàng tiếp cận xe điện hơn, cũng như thúc đẩy thị trường xe điện toàn cầu.
Hơn nữa, các loại pin nhẹ hơn cũng sẽ yêu cầu ít nguyên liệu thông hơn, giúp giảm tác động đối với môi trường của xe điện trong suốt vòng đời. Tầm vành điển hình sẽ không phải là điểm mạnh, nhưng khả năng sạc nhanh sẽ bù đắp cho điều này. Điển hình với Tesla Model 3 Performance, nhờ bộ pin 82 kWh, chiếc sedan điện này có tầm vành theo ước tính của EPA là 506 km.
Câu hỏi đặt ra là: chủ xe có sẵn sàng hy sinh tầm vành 160 km để đổi lấy trọng lượng xe giảm và mức giá rẻ hơn hay không. Giám đốc điều hành của StoreDot, ông Doron Myersdorf cho biết: ”Hai rào cản còn lại của xe điện là khả năng sạc và giá cả, và giải pháp pin sạc siêu nhanh của StoreDot được ra đời để hỗ trợ cho cả hai. Giảm hoàn toàn thời gian sạc sẽ cho phép các nhà sản xuất ôtô suy nghĩ lại về cách họ tiếp cận khách hàng và tầm vành của pin”.
“Khi thời gian sạc không còn là vấn đề nữa, việc lắp đặt các bộ pin nhẹ hơn sẽ có ý nghĩa rất nhiều. Tiết kiệm chi phí sẽ có thể thay đổi khả năng tiếp cận của xe điện; tính bền vững của pin, với hiệu suất được cải thiện tốt hơn; ít nguyên liệu thông cần thiết hơn và việt tạo chất hơn vào cuối vòng đời của xe”, ông nói thêm.
Trong khi nhiều công ty đang theo đuổi pin thể rắn, StoreDot tin rằng công nghệ này vẫn phải cần thêm thời gian để nghiên cứu cứu. Họ tuyên bố pin thể bán rắn là con đường nhanh và thiết thực hơn. Công ty Israel là một tên tuổi lớn trong lĩnh vực kinh doanh pin và gần đây nhận được một khoản đầu tư đáng kể từ nhà sản xuất ôtô điện Polestar.
