Thời tiết nắng nóng gay gắt, lại ở đọc trên đường cao tốc tiềm ẩn nguy cơ nổ lốp nếu tài xế, người dùng không thường xuyên kiểm tra lốp xe, bơm lốp đúng áp suất theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Thời tiết trên cả nước đang bước vào những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều địa phương nhiệt độ trong ngày có thể lên đến 38 - 39 độ, thậm chí vào giữa trưa một số nơi có thể trên 40 độ. Hiện tại, người lao động trên cả nước vẫn đang bước vào những ngày cuối của kỳ nghỉ lễ, nhiều ca nhân viên, gia đình đang chuẩn bị quay trở lại thành phố để làm việc. Bên cạnh mật độ giao thông đông đúc dẫn đến tình trạng ùn tắc, kẹt xe… Việc lái ô tô trên đường trường, đường cao tốc giữa thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ cao… cũng khiến nhiều tài xế, chủ xe lo ngại nguy cơ nổ lốp xe.
Nguyên nhân tăng nguy cơ nổ lốp khi lái xe giữa trời nắng nóng
Thực tế vào mùa nắng nóng, nhiệt độ mặt đường tăng cao… nguy cơ nổ lốp thường cao hơn khi lái xe đường trường, cao tốc. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, trong đó chủ yếu là do lốp xe sau một thời gian sử dụng đã bị mài mòn, xuất cấp hoặc xuất hiện những khiếm khuyết như nứt, phồng bụp mặt cao su trúc lớp xe. Nếu không chú ý kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế… khi vận hành với tốc độ cao trên đường, cao tốc rất dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp.
Bên cạnh đó, việc nhiều tài xế, chủ xe bơm lớp quá căng, vượt quá áp suất lớp quy định, khi di chuyển dưới thời tiết nắng nóng khiến lớp phải chịu lực áp suất cao, vỡ lớp nhanh nóng và phát nổ.
Ngoài ra, việc nhiều ca nhân viên, gia đình khi trở về sau kỳ nghỉ lễ chở theo nhiều hành lý, vật dụng hoặc số lượng hành khách trên xe vượt quá quy định… khi xe quá tải, áp lực dồn lên các lớp xe và hạt đồng hồ cũng suốt trên mặt đường nóng vẫn lớp dễ bị bào mòn, dẫn đến nổ lớp…
Chính vì vậy, tránh nguy cơ nổ lớp khi lái ô tô trên cao tốc giữa trời nắng nóng, người dùng ô tô cần quan tâm, kiểm tra tình trạng lốp xe trước mỗi hành trình. Dưới đây là cách giúp tránh nguy cơ nổ lớp khi lái ô tô trên cao tốc giữa trời nắng nóng:
Bạn có cần kiểm tra tình trạng lốp xe trước mỗi hành trình?
Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, dễ bị mòn sao sau một thời gian sử dụng. Với điều kiện đường sông giao thông tại Việt Nam, lốp xe thường gặp số cào do cặn đình, áp suất không đảm bảo hay bị bào mòn nhanh do mặt đường xấu.
Trước mỗi hành trình, nên chủ ý kiểm tra lốp, nếu phát hiện có vết cắt sâu, bề rãn ròng bất thường hay độ mòn lớn hơn mức tối thiểu cần thay thế. Theo khuyến cáo, lốp xe sử dụng khoảng 40.000 - 50.000 km sẽ có những thay đổi về kỹ thuật. Tuy nhiên, nếu phát hiện lốp bị rãn ròng ngay cả khi chưa mòn tới giới hạn nên tính đến phương án thay thế để đảm bảo an toàn.
Bơm lốp đúng áp suất theo khuyến cáo
Lái xe cũng cần chú ý đến áp suất tăng lớp xe. Hiện nay, một số xe đời mới được trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp, thông tin tăng lớp xe luôn hiển thị trên bảng đồng hồ trung tâm. Với các xe không có hệ thống này người lái nên trang bị dụng cụ đo áp suất lốp.
Thông số áp suất tiêu chuẩn của từng lớp thường được dán trên thành cửa trước phía người lái. Nếu lốp được bơm quá non hoặc quá căng sẽ dẫn đến việc bề mặt không đều tươi thích lớp sẽ giảm độ, dễ dẫn đến nguy cơ nổ lớp.
Không chở quá tải
Nếu xe di chuyển quãng đường dài, bạn không nên chở quá nhiều hành lý, vật dụng hoặc khi chở xe quá tải tại trọng cho phép. Điều này khiến cho áp suất dồn lên lớp xe tăng lên. Trước mỗi hành trình nên kiểm tra hành lý, vật dụng hòa để trên xe, nếu cái gì không thực sự cần thiết thì không nên mang theo để giảm tải cho xe. Đặc biệt, không nên chở quá số người quy định.
Bên cạnh đó, khi thời tiết nắng nóng gay gắt nếu xe chở nặng không nên chạy quá nhanh. Tuân thủ giới hạn tốc độ và chú ý quan sát để tránh cách ô tô, ủi.
Sắp xếp hành trình, thời gian nghỉ hợp lý
Việc để xe vận hành liên tục suốt hành trình dài hạng trăm kilomet dưới thời tiết nắng nóng, nhiệt độ trên mặt đường tăng cường khiến nhiệt độ lốp tăng theo và dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp. Vì vậy, từ thuốc tục hành trình nên sắp xếp thời gian nghỉ phù hợp để lốp xe cũng như các bộ phận khác trên xe không bị quá nhiệt, đảm bảo vận hành ổn định.
