Mẫu siêu xe sử dụng động cơ W16 cuối cùng của Bugatti, phát triển dựa trên mẫu Chiron, giới hạn 99 chiếc.
Mistral được đặt tên theo một cơn gió miền Nam nước Pháp, đây cũng là cái tên trên mẫu xe Mistral của Maserati từng sản xuất trong khoảng thời gian từ 1963-1970. Đây được coi là biển thể mui trần của mẫu Chiron và cũng là chiếc roadster tiếp theo kế tục mẫu Veyron Sport Vitesse ngừng sản xuất vào năm 2015.
Bugatti Mistral sử dụng động cơ W16 mạnh mấy?
Động cơ trên Mistral vẫn là 8.0 W16 có công suất 1.578 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm, lấy từ chiếc Super Sport và Super Sport 300. Bản thân chiếc 300 được các chuyên gia khắc động học của Bugatti thay đổi để đạt tốc độ tối đa 490,5 km/h, do đó Mistral sẽ không thể đạt tốc độ tối đa như Super Sport 300, đặc biệt khi phần mui đã bị loại bỏ.
Lý do là bởi hãng xe Pháp muốn Mistral trở thành mẫu xe mui trần nhanh nhất thế giới, nhưng cũng là thách thức lớn bởi Hennessey vừa ra mắt mẫu Venom F5 Spyder có thể đạt tốc độ hơn 482 km/h. Bugatti cho biết Mistral được thiết kế để dễ dàng đạt 420 km/h.
Mặc dù động cơ vẫn nền tảng được chia sẻ với Chiron, Mistral xuất hiện với diện mạo hoàn toàn mới, được lấy cảm hứng từ chiếc Type 57 Roadster Grand Raid 1934 nhưng thiết kế không quá cổ điển như EB110 Centodieci, mà là được phát triển dựa trên những tính điểm sáng trong thiết kế của mẫu xe đời 1934.
Mistral sở hữu màu sơn vàng đen được vay mượn từ Grand Raid, một sự kết hợp được Ettore Bugatti yêu thích khi sử dụng trên nhiều chiếc xe của nhà sản xuất. Phần khí chắn giữa thiết kế có độ cong vừa đủ bao quanh khoang lái và không ngắn tầm nhìn của người lái xe. Hai khe hút gió gần trục nối cùng đặt lệch so với phần tựa đầu giống như Grand Raid, các đường nối tương tự trên chiếc Veyron Grand Sport cũng được xuất hiện trên thân xe, đồng thời cung cấp khả năng bảo vệ người lái xe trong trường hợp lật xe.
Không còn mui đóng nghĩa mất đi kiểu dáng hình chữ C quen thuộc của Chiron từ kinh điển chắn chởa. Nhưng thiết kế chữ C vẫn được giữ lại, chạy từ mép trên cửa sổ đến khe hút gió ở thân xe.
Phần đầu xe nổi bật với khe hút gió hình mũng ngựa to bản, lấy cảm hứng từ chiếc máy bay chiến đấu MiG-15. Cụm đèn pha dài LED nằm ngang tương tự La Vouiture Noire. Trong khi đó phần đuôi là điểm nhấn khi đánh dấu hậu tạo hình chữ X giống như Bolide. Bộ khuếch tán giữo phía dưới cũng khá lớn và mạnh mẽ nhằm tăng hiệu quả khí động học.
Cuối cùng, khoang cabin của Mistral có nét tương đồng với Chiron, sử dụng loại da cao cấp với lớp đường chỉ tinh xảo trên cửa, táp-lô và ghế. Đặc biệt, xe sử dụng chất liệu gỗ và một miếng hổ phách có chứa tác phẩm điêu khắc nổi tiếng “Dacing Elephant” được tạo bởi Rambrandt Bugatti, anh trai của Ettore và là đầu thợ khắc trước.
Bugatti dự định chỉ sản xuất 99 chiếc với mức giá khoảng 5,04 triệu USD và đã được bán hết, tuy nhiên khách hàng phải chờ đến đầu năm 2024 mới có thể bắt đầu nhận xe.
