Với mức giá cao thứ 2 trong phân khúc, chiếc SUV cỡ C Kia Sportage 2022 sẽ gặp bất lợi khi muốn đứng chung bảng xe bán chạy cùng Mazda CX-5, hay vượt qua các mẫu Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V.
Mẫu xe vừa ra mắt 17/6 tại Chu Lai, Quảng Nam, tạo nên số cạnh tranh gay gắt trong phân khúc SUV/Crossover cỡ C vốn đang sôi nổi nhờ Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, MG HS hay Honda CR-V.
Vì sao Kia Sportage 2022 trở lại sau 6 năm vắng mặt tại Việt Nam?
Kia Sportage không phải là cái tên xa lạ ở Việt Nam
Kia Sportage không phải là cái tên xa lạ ở Việt Nam khi đã từng hiện diện tại thị trường những năm 2015-2016. Tại thời điểm đó, Kia Sportage bị lép vế trước các đối thủ mạnh như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail và thậm chí ngay cả với mẫu xe “cùng nhà” Thaco là Mazda CX-5.
Đến năm 2016, xe lọt Top 10 xe bán ế nhất thị trường và được Thaco “khai sinh” vào giữa năm, với doanh số chỉ có chừng 99 chiếc đến tay người Việt.
Chính vì vậy, ở lần trở lại Việt Nam này, Kia Sportage đã bước sang thế hệ thứ 5, được cải thiện tổng thể từ bên trong ra bên ngoài.
Kia Sportage 2022 có tới 8 phiên bản và 3 tùy chọn động cơ: xăng 2.0L (4 phiên bản), diesel 2.0L (2 phiên bản) và 1.6L Turbo tăng áp (2 phiên bản).
Kia Sportage động cơ xăng 2.0L tích hợp hộp số tự động 6 cấp, công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 192Nm. Bản động cơ diesel 2.0L tích hợp hộp số tự động 8 cấp, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 410 Nm.
Bản động cơ 1.6L Turbo tăng áp dùng công nghệ hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp cho công suất 177 mã lực và 264Nm.
Như vậy, thông tin Kia sẽ bán động cơ 1.6L hybrid trên Sportage là chưa diễn ra. Về điểm này, các thương hiệu Hàn Quốc như Kia và Hyundai vẫn chưa “nhảy bóng” bóng Toyota thông qua một số phiên bản hybrid ra mắt gần đây (Toyota Corolla Cross, Camry).
Về thiết kế nội chung, ngoại thất và nội thất đều được nâng cấp mạnh so với bản cũ.
Nội thất Kia Sportage
Kích thước của Kia Sportage to hơn với 4.660 x rộng 1.865 x cao 1.660 mm tăng thêm từ 5 đến 110 mm, nhỉnh hơn chiều dài và chiều cao so với “người anh em” Hyundai Tucson (4.630 x 1.865 x 1.695 mm), nhưng vẫn nhỉnh hơn so với của các đối thủ cùng lại.
Bù lại, chiều dài cơ sở tăng thêm 2.670 mm lên 2.755 mm và khoảng sáng gầm tăng thêm 1626 mm lên 1.900 mm giúp Kia Sportage 2022 dễ dẹp leo gồ cao hay vượt đường náp.
Ngoài ra Kia Sportage thế hệ trước đây bị chê chồng ở ngoại hình không có điểm nhấn riêng, cục mịch thị giác nay đã thay đổi với lưới tản nhiệt mới hố dạng tràn viền, đèn pha dạng hình thoi thiên đại và đèn định vị LED dạng boomerang.
Về nội thất, nửa điểm trước đây của Sportage là quá nhiều vật liệu nhựa cứng ở nội thất mang cảm giác rẻ tiền thị giác nay, đã được chuyển sang dùng da và ốp kim loại. Đó là điểm nổi bật nhất ở mẫu xe mới. Còn lại, các tính năng và tiện ích khác về hệ thống giải trí, hỗ trợ an toàn cho người lái đều được thiết kế hiện đại hơn theo phong cách sang chảnh thường thấy ở mẫu xe tiền tỷ.
Xe có giá bán từ 899 triệu đến 1,099 tỷ đồng. Mức giá này đặt hơn so với các đối thủ như Hyundai Tucson (giá bán 825 triệu đến 1,030 tỷ đồng), Mitsubishi Outlander (giá bán 825 triệu đến 950 triệu đồng), MG HS (giá bán 719 triệu đến 949 triệu đồng), Mazda CX-5 (giá bán từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng) và chịu thua giá của Honda CR-V (giá bán 998 triệu đến 1,138 tỷ đồng).
Giá cao có thể là điểm bất lợi cho mẫu xe khi trước đó từng không thể cạnh tranh với Hyundai Tucson và Mazda CX-5 và khiến khách hàng băn khoăn khi thị trường phân khúc SUV đang vô cùng phong phú, nhiều mẫu với sức cạnh tranh khó lường. Nếu tính chung trong phân khúc SUV/Crossover, đã có tới 15 mẫu hiện diện.
Với giá bán đặt định như trên, nhà sản xuất lẽ ra phải lặp lại Kia Sportage 2022 để tham vọng muốn bán 1.000 xe mới tháng trước không định sẽ không bán được kém lạc. Tuy nhiên, để lấy lòng được khách hàng, mẫu xe này sẽ phải giải quyết được bài toán thời gian giao xe. Chậm trễ giao xe học không rõ ràng về thời gian giao xe là yếu tố bị nhiều khách Việt phản nàn đối với mẫu xe trên thị trường, trong đó tổng cộng mẫu hot Kia Seltos của nhà Thaco.
